Fiat 500 to jeden z niewielu samochodów, który naprawdę budzi emocje. Okrągłe reflektory, zaokrąglona sylwetka, włoski charakter — to wszystko sprawia, że wciąż przyciąga spojrzenia na ulicy. Po kilku latach eksperymentu z elektryczną "pięćsetką", Fiat postanowił wrócić do korzeni. Od początku 2026 roku w polskich salonach dostępny jest nowy Fiat 500 Hybrid — z klasycznym silnikiem benzynowym wspieranym przez układ mild hybrid 12V.

Czy to dobry wybór? Sprawdzamy.

Dane techniczne w skrócie

Plusy i minusy

Dla kogo jest Fiat 500 Hybrid?

Ten samochód jest stworzony dla mieszkańców miast, którzy cenią styl i emocje z jazdy ponad praktyczność. Jeśli codziennie pokonujesz kilkanaście kilometrów w korkach, szukasz łatwego parkowania i chcesz, żeby samochód przyciągał spojrzenia — 500 Hybrid będzie strzałem w dziesiątkę.

Natomiast jeśli potrzebujesz auta do regularnych długich tras, wożenia rodziny z dziećmi i bagażem, albo oczekujesz dynamiki — warto rozejrzeć się za czymś większym. Fiat 500 nigdy nie udawał, że jest autem rodzinnym, i to właśnie jedna z jego największych zalet.

Jak wypada na tle konkurencji?

W podobnej cenie można kupić Hyundaia i10, Suzuki Swift Hybrid czy Dacię Sandero — auta znacznie bardziej praktyczne. Żadne z nich nie ma jednak tego samego charakteru i stylu co pięćsetka. To samochód do kupienia sercem, nie kalkulatorem.

Wersja elektryczna Fiat 500e kosztuje znacznie więcej i wymaga dostępu do ładowania. Hybrid rozwiązuje ten problem — można tankować na każdej stacji, a technologia mild hybrid dokłada swoją cegiełkę bez żadnych wyrzeczeń.

Ocena redakcji: 8/10 — za design, charakter i praktyczny układ mild hybrid. Punkt odjęty za cenę i brak automatu.