Seat Leon 2026 – test i opinia: sportowy kompakt w dobrej cenie

Seat Leon 2026 trafia na polski rynek z odświeżonym designem i ulepszoną technologią. Po tygodniowym teście możemy śmiało powiedzieć, że to jeden z najciekawszych kompaktów w segmencie C. Sprawdzamy, dla kogo będzie najlepszym wyborem.

Design i wnętrze – nowoczesność w dobrej cenie

Seat wyraźnie postawił na sportowy charakter. Przedni grill w stylu honeycomb, ostro zarysowane reflektory LED i dynamiczne linie nadwozia robią wrażenie. W wersji FR dostajemy dodatkowo 18-calowe felgi i czerwone akcenty, które podkreślają temperament auta.

Wnętrze to miłe zaskoczenie. Cyfrowy kokpit o przekątnej 10,25 cala i centralny ekran 12 cali działają płynnie. Materiały są solidne, choć nie na poziomie premium. Miejsca z przodu wystarczy dla osób do 190 cm wzrostu, z tyłu może być ciasno dla wysokich pasażerów. Bagażnik oferuje 380 litrów – to standard w klasie.

Silniki i osiągi – co warto wybrać?

Seat oferuje trzy warianty silnikowe:

• 1.0 TSI 115 KM – podstawowa wersja za 89 900 zł, idealna do miasta
• 1.5 TSI 150 KM – złoty środek za 99 900 zł, polecamy go większości kierowców
• 2.0 TSI 190 KM – wersja FR za 119 900 zł dla miłośników sportowej jazdy

Testowaliśmy wersję 1.5 TSI z manualną skrzynią 6-biegową. Silnik ma dobry moment obrotowy już od niskich obrotów, przyspieszenie 0-100 km/h w 8,4 sekundy to solidny wynik. Spalanie w cyklu mieszanym wyniosło u nas 6,8 l/100 km – to akceptowalny rezultat.

Prowadzenie – sportowe DNA w praktycznym opakowaniu

Leon nadal ma w sobie DNA sportowca. Zawieszenie jest nieco twardsze niż w Golfie, ale nie kosztem komfortu. Na zakrętach auto zachowuje się przewidywalnie, kierownica przekazuje dobre informacje z nawierzchni.

W trybie Sport zawory wydechowe otwierają się szerzej, dodając charakteru brzmieniu silnika. To detal, który docenią młodsi kierowcy. Starsi mogą preferować tryb Comfort, który wycisza kabinę.

Wyposażenie i cena – czy warto kupić?

Bazowa wersja Reference za 89 900 zł zawiera klimatyzację, system multimedialny i pakiet systemów bezpieczeństwa. Polecamy jednak wersję Style (94 900 zł) z lepszym wyposażeniem lub FR (119 900 zł) dla miłośników sportowego charakteru.

Podsumowanie: Seat Leon 2026 to dobry wybór dla osób szukających alternatywy dla Volkswagena Golfa w niższej cenie. Sportowy charakter, solidne wykonanie i rozsądne koszty eksploatacji to główne atuty. Wady? Ciasne tylne siedzenia i dosyć twardy plastik w niektórych miejscach kabiny.